daster

Yo tengo montado congunto completo rizoma.manillar 65 €.torretas 99 € puños 55 €. Contrapesos 45 € Todo de lujo.por cierto el manillar es de aluminio y le quitas un buen puño de peso a la moto.

Yo ya voy por los 30.000 km y sigo sin tocar nada.tras consultar con mi taller de confianza me dice el mecanico que hasta los 40.000 km nada a no ser que note algo raro como que se pare o ralenti inestable.

Parece ser que nadie a llevado su GSR 750 a dicha revision.

A mi igual desde el principio.lo consulte y en el taller me dijeron que al ser un motor con una programacion apretadisima da tirones en bajos. Conclusion que nos capan los caballos reales a los que se le pueden sacar.

Pues ala todos a comprar Bmw, Hola otra vez señores Dueños de suzuki a ver si mejoran un poquito nuestras nuevas Suzukis y montan faros led jejeje. Lo digo por que hace tiempo meti baza por aqui en el tema que las marca suzuki se estaba quedando obsoleta y ballaaaa se pusieron las pilas. Han mejorado notablemente la gsr 750.y por fin sacaron la 1000 en naked. Bien.

Hola Kenchu y demas peña.te dire que queda de puta madre y que yo ya la puse hace tiempo,mejora la vision y que te vean.PERO OJO este gran pais en que vivimos o mejor dicho los mafiosos y sinverguenzas que nos atan con tanta ley dictada para sus propias andanzas dice en el reglamento sobre reformas de vehiculos que esta considerada falta muy grave la sustitucion de la lampara de alumbrado cruce y servicio por otra no homologada para ese vehiculo. Duele mucho que te paren en un simple control y te paralicen tu moto,tengas que llamar a tu servicio de grua para llevar la moto al taller y posterior inspeccion de la ITV para recuperar tus papeles. A por cierto mas la sancion administrativa que por pronto pago fue 150 euros y 2 puntos. Y te puedo decir que se enrrollo el señor guardia jajaja por que te puede meter pero bien si le caes mal o tienes un accidente y el contrario se da cuenta que vas ilegal y dice que le has deslumbrado. Si quieres luz bonita montalo bien .regulador de altura mas lavafaro mas optica homologada para xenon y te vas al ingeniero en la ITV para que te de el papelito de industria y a pagar. Otra cosa mas la optica de tu moto se te pondra blanca por que se quema si es la de origen. Saludos.

Yo lo he mejorado cambiando el puño por otro de la marca rizoma y en vez de poner la carraca de los cables del acelerador con la medida original le puesto uno con 2 dientes mas(mas grande).consiguiendo que al girar el gas la moto responda mejor y mas lineal. Por cierto si alguno de vosotros esta pensando en cambiar de manillar ojito porque con el rizoma que motado yo le tuve que hacer cambios en cables de acelerador,embrague y piñas de cables ya que mi Gsr los trae muy muy justos.

Estar tranquilos con esos tirones en primera...daros cuenta que este motor biene de la gsxr y a todos los mecanicos que consulto ese tema me contestan lo mismo....motor que necesita ir alegre de vueltas

Toma ya. 4 años. 23.000 km Gastando ruedas en toda su base,del flanco izquierdo al derecho y quiero decir dandola cera y bien dada jejeje. Y hay esta, ella mi susi 750 y un servidor...esto es una MOTOCICLETA como dios manda. Rodadas de 600 km a tiron y por los picos de Europa desde Bizkaia por cantabria y seguido Asturias para regresar al punto de partida,con carreteras de curvas interminables,puertos infinitos. Y ni una sola queja.gasofa y gasofa es lo que pide. Ya cumplio hoy 4 años y yo hace unos dias 50 y queridos compañeros devido a mi poder economico siempre cambie de motos antes de que hicieran 4 años.pero con esta me esta costando y mucho. Me fijo en las posibles sustitutas.claro esta que pensando en subir de todo por ejemplo monster 1200 R.tuono 1100.S 1000 R.todas naked. Pero seran tan buenas como mi GSR 750.con esos frenos y amortiguaciones que a mi me dan para desafiar en plan buen rollo a todo compi que doy caza en la carretera. Este pos se lo dedico a todas las GSR 750.una moto para ir a comprar el pan dia a dia o enfundarte el buzo de cuero apretarte todo al maximo y llevarla con el cuerno retorcido hasta donde los huevos te limiten. Pedazo maquina ✌.

Hola. Pues la mia tiene 23.000 km y sigue como el primer dia.a mi no me han llamado para revision alguna. Alguno de vosotros a ido a que se lo reparen?.que tal han dejado a vuestra Susi?. Saludos.

Por cierto y esto va para los jefazos de SUZUKi por si nos ven... Necesitamos ya una suzuki seria y con remates de calidad.claro esta me refiero a las Naked. Ejemplo: la GSX 1000 S. Si tenemos un motor Brillante en prestaciones por que otra de frenos" en brembo las mazas no se cargan las mejores,digo M 50.si no un modelo obsoleto o de segunda liga. Las suspensiones hechas para 20 000 km.(Kayaba). Pues no señores, saquen una moto con ohlins asi se nos quedaran los ojos como platos. Y que decir de los acabados y remates.las posaderas las llevaba la antigua bandid.2009. Claro esta a su devido precio.y dejense de marear la perdiz con series de carbono. Metanle carbono y tambien lo dicho arriba y yo me fijare en ella. Saludos moteros.

Yo llevo un akrapovic y te aseguro que esta como el primer dia...eso si..son caros y con calidad asegurada.te recomiendo que pienses en un protector de calor en carbono para la parte baja(en la boca de entrada del escape)los hay de aluminio pero al final te pasaran el calor a la suela. Lo mismo para todos los escapes en titanio tipo Yoshim..SC...scorpion..etc Busca el carbono y te alejaras del calor jejeje.. Saludos✌

Es normal la mia es agosto del 2012 y siempre lo hace...baja la marcha y llevalo por encima de las 2000 pero ojo como le das gas o si te despistas por que si te pasas ya sabes agarrate bien.yo supercontento con ella.

A mi esta hijaputa cada vez me suena mejor jajaja.sobre todo con el akra de fibra.esta ya tiene 19.000 km y que dicen de tocar.? jajaja....aceite y filtro y a correr y buena grasa a la cadena....y sobre todo cariño.