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Manuales de Servicio Motos Suzuki GSX-R
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19 respuestas a este tema

#1 gixxer

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Publicado 01 diciembre 2010 - 11:42

bueno ......... no se si es el sitio o no de presentar la moto :thinking: pero si no lo las presento rebiento :risotada: :risotada: si los moderadores han de mover el post -lo siento- ya saben ...... perdón por el error :guino: aquí ...... mi amoto de diario :gsxrsmilie: una gsxr 1100 con unos cuantos cambios...... digamos que mas que una R es una STREETFIGHTER :okmakey: y que de gsxr 1100 de serie poco le queda....... tiene varios cambios :risotada: :risotada: :risotada: http://img808.imageshack.us/img808/2741/121wt.jpg para ir por la calle con manillar alto va de cine..... y para viajar también ....... pero cómo no solo de pan vive el hombre .........para el circuito no es lo más que digamos.......... lo bueno que tiene para la calle lo tiene de malo para el circuito es incómoda de pilotar......... pero si hay que dejar el pabellón alto ..... A CUMPLIR !!! http://img840.imageshack.us/img840/6952/pagada3.jpg http://img828.imageshack.us/img828/1663/pagada1.jpg claro ........ al ver que para el circuito no era muy buena montura, decidí buscar otra SACS para ese propósito y encontré una 1100 bastante maltrecha, pero barata..... así que la compré y trás un año de buscar y acaptar piezas conseguí una moto de circuito...... y aquí tenéis a la circuitera, con su traje de gala.... le faltan unos vinilos.... pero bueno..... la pasta ya no da para mas.... a ver si el año que viene... http://img42.imageshack.us/img42/7941/p6250124.jpg la abuela se defiende bien en el circuito http://a.imageshack.us/img294/7334/montmelo3.jpg http://img38.imageshack.us/img38/1474/imagen286x.jpg y esta........ no me pude resistir :fiuuu: :juas: http://img714.imageshack.us/img714/9320/228m.jpg :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:
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#2 Guest__*

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Publicado 02 diciembre 2010 - 12:18

Joder, la STREETFIGHTER está guapiiizima y la otra se nota que no se le dá mal el circuito, eh!!Vsss

#3 Juanjo99

Juanjo99

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Publicado 02 diciembre 2010 - 09:24

Me ha gustado la street,sobre todo la mitad trasera.Una idea,si me permites,¿que tal ponerle una quilla? :cervecitas:
Juanjo99

#4 gixxer

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Publicado 02 diciembre 2010 - 10:17

GRACIAS gente!!! :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas: :okmakey: lo de la quilla está en mente..... pero antes hay otros gastos.esta semana toca kit de arrastre nuevo, y pastillas de freno delanteras nuevas para unas tokiko de 6 pistones de esas k frenan de cine :juas:la quilla......... :email: tengo varias opciones planteadas pero hay que ver por cual me decido.... :oktio:
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#5 Camarosi

Camarosi

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Publicado 04 diciembre 2010 - 02:53

Muyb guapas las dos :okmakey:
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#6 manuelgsxr

manuelgsxr

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Publicado 08 diciembre 2010 - 11:22

Buenas :pictures: y porque !NO! También buen pilotaje ese deditoooooooooo :cervecitas: :cervecitas: :gsxrblue:

#7 gixxer

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Publicado 08 diciembre 2010 - 11:28

como el colega sacaba la foto................. no me pude resistir :juas:
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#8 aldopepe

aldopepe

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Publicado 26 febrero 2011 - 06:25

no puedo subir foto del archivo del cpu como hago gracias

#9 Camarosi

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Publicado 26 febrero 2011 - 08:09

Creo que el otro día en Zona Franca coincidí con un chaval que tenía el mismo modelo que tú.Suena diferente...
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#10 Guest_ManuR_*

Guest_ManuR_*
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Publicado 26 febrero 2011 - 05:30

Muy chulas las dos, si señor. En la street quizas te es incómoda porque el manillar es muy estrecho(al menos esa impresión da en la foto). Creo que aunque sea alto si le hubieras puesto uno un pelín más ancho irias mucho más cómodo, pero alomejor pierde el estilo que quieres darle. La verdad que para circuito ami nunca me ha gustado mucho lo del manillar alto pero hay gente que van muy cómodos con ello. Lo que está claro es que llamarás la atención con esa moto.

#11 gixxer

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Publicado 27 febrero 2011 - 12:32

Muy chulas las dos, si señor. En la street quizas te es incómoda porque el manillar es muy estrecho(al menos esa impresión da en la foto). Creo que aunque sea alto si le hubieras puesto uno un pelín más ancho irias mucho más cómodo, pero alomejor pierde el estilo que quieres darle. La verdad que para circuito ami nunca me ha gustado mucho lo del manillar alto pero hay gente que van muy cómodos con ello. Lo que está claro es que llamarás la atención con esa moto.

la street es para ir por la calle....no para circuito y ..... el manillar es ancho :okmakey: al principio le puse uno de 83 de motocross pero iba muy mal, demasiado abierto y lo cambié por un renthal de 70 y pico, y va de cine. la metí al circuito ya que con unos colegas decidimos ir a probar... y esa era mi moto... al no tener dos ... es lo que hay :risotada: y el manillar alto para calle vale, es comodo... pero para circuito va mal. en el circuito la posición de la muñeca queda muy forzada, es muy incomodo y acabas dolorido ..... por eso decidí pillarme la otra :okmakey: me salieron bien un par de chanchulletes y con esa pasta me pille la de circuito....la moto me salió muy barata, eso si, ni tenía carenado, ni invertidas, ni nááá y me la curré poco a poco... tardé un año en poder dejarla como en las fotos... y ahora soy de los afortunados que tienen una moto de calle y otra de circuito..... eso si... las dos viejas que no hay pasta :saludo:
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#12 piporra

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Publicado 09 abril 2011 - 08:36

joder gixer que guapas estan ya veo que sabes y tienes paciencia para montarlas, :saludo: :saludo: :saludo:

#13 gixxer

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Publicado 27 abril 2011 - 03:05

se hace lo que se puede :rolleyes:
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#14 capitan_inazuma

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Publicado 18 noviembre 2012 - 10:33

Gixxer como te envidio, quien pudiera tener 2 monturas sin que la vieja te eche de casa... La verda que yo aspiro a algo parecido, pero ni dinero ni sitio... tenía que haber nacido algunos añitos antes, que esta puta crisis no me ha dejado respirar desde que salí del insti... un saludo!

#15 gixxer

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Publicado 19 noviembre 2012 - 06:46

CAPI si buscas un poco hay gangas, eso si... has de tener donde guardar los jugetes....pero por "poca pasta" te puedes pillar un trasto viejo y con la calma lo reparas y dejas decente... yo la de circuito la compré que daba paenica... muy dejada, sin carenados, con un colin horroroso, etc... y poco a poco la dejé como ves en la foto..... tardé un año en hacer que el hierro se transformara en una moto decente.
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#16 ODIN

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Publicado 19 noviembre 2012 - 08:30

Gixxer , muy currado si señor , yo antes tambien tenia una naked , y es comodisima , tanto para hacer puertos de montaña , dia a dia ,o viajar ..en circuito se disfruta , pero la postura no es ni de coña como la R , por cierto yo tengo un amigo , que vendio una como la tuya , en negro ..y le llamabala oveja negra :juas: , a disfrutrlas mientras se pueda :saludo:

#17 capitan_inazuma

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Publicado 19 noviembre 2012 - 10:07

Gixxer uno de mis pasatiempos favoritos es buscar por internet máquinas que merezcan la pena y a buen precio (siempre menos de 3.000 pavos), tengo bastante trillao el mercado, pero de ahí a tirarse a la piscina hay un gran salto, mi actual situacion no da para más, no vivo por encima de mis posibilidades porque no le debo nada a nadie, pero voy más justo que un pistón!! Mi esperanza es que lleguen tiempos mejores, ¡vivan los políticos! :fiuuu:

#18 Camarosi

Camarosi

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Publicado 20 noviembre 2012 - 12:23

Si tienes sitio lo que te ha dicho Gixxer es mas que viable.Un siniestro de una deportiva antigua es muy barato, porque el valor de delegar la reparación es mucho mayor que el de la moto.Lo suyo sería con daños en carenados, foco, araña, bomba... y chasis, motor y horquillas intactas.Para calle con el colín de fibra y un foco arreando, y para circuito la vistes de gala.Una R6 del 2005 con estos daños no puede ser cara, porque en perfecto estado su valor es menor a 3000.En función de lo que tenga sopesas el coste de la reparación.
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#19 Camarosi

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Publicado 20 noviembre 2012 - 12:23

Un vehículo suele salir mas caro mantenerlo que comprarlo.
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#20 gixxer

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Publicado 20 noviembre 2012 - 11:13

por mil euros pillas tratos viejos con buen estado de la parte mecánica.... todo es poner algo de horas y ganas...sale a buen orecio y te puedes hacer lo que quieras....
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