38 respuestas a este tema

[skandol]

bueno ya lo tengo montado pero no tengo fotos   

tengo una pregunta a ver si alguien me la puede resolver,el escape trae 2 pegatinas de homolagacion,donde las puedo pegar?

[Camarosi]

skandol, en 25 febrero 2012 - 05:17 , dijo:

bueno ya lo tengo montado pero no tengo fotos   

tengo una pregunta a ver si alguien me la puede resolver,el escape trae 2 pegatinas de homolagacion,donde las puedo pegar?

En la ficha técnica de la moto, por detrás, justo en la casilla de la próxima ITV

NOTA: Es broma

[Vekio]

Yo tengo el gp pro Evo II y si le quito el dB killer me vuelvo loco!! Ya suena bastante con el dB killer puesto.
Nose si os pasa a vosotros,pero cuando voy sobre 9.000 o 10.000 rpm cuando suelto gas la moto mete un petardazo de la virgen,a mi me mola pero nose si es normal. ¿Que opináis vosotros?

[thomy]

gamberro, ir por ahi haciendo ruido, jajajajaja y encima petardazos

queda de lujo, que guapo!!

supongo que los petardazos sera por ir un poco seca de gasofa, al sacar el cata y mas abierto....

a ver que dicen los mas expertos en la materia

salut y felicidades

[fermin]

thomy, en 26 febrero 2012 - 07:48 , dijo:

gamberro, ir por ahi haciendo ruido, jajajajaja y encima petardazos

queda de lujo, que guapo!!

supongo que los petardazos sera por ir un poco seca de gasofa, al sacar el cata y mas abierto....

a ver que dicen los mas expertos en la materia

salut y felicidades

COmprato tu opinión... has modificado mucho la capacidad es explsión de gases, y tu centralita no puede modificar tanto la cantidad de gasolina que debe de entrar...
Vekio tu debes de ser el qe me despierta los domingos...

[Vekio]

Tengo que hacer un video y subirlo para que lo veais!! es expectacular jajaja.

¿¿Que tendre que modificar la centralita??? le puse tambien un filtro de aire K&N mayor y bujias de iridio(no creo que influyan para nada).

A ver donde encuentro algo en Asturias,si me meto en esto le compro un power comander.

[skandol]

ayer probe el mio.... tambien mete "pedetes" pero vamos no suenan mucho de momento,ahora solo me falta hacerle la revision (se la hare yo  mismo), lo unico es que con 30000kms no se si el otro dueño le cambio las bujias ...

[Vekio]

Si le hizo la revison de los 18.000 km, se las tuvo que cambiar. Yo se las cambie a los 18.000,pero seguro que se las cambio antes de los 30.000.

Yo la revision tambien la hice yo, le cambie el aceite,le puse un castrol 10w50, el liquido refrigetante,filtros (aceite y aire),bujias,pastilas de freno y cambio de liquido de frenos(delante y detras), me queda las suspensiones,pero las voy a llevar a la casa,no me quiero meter ahi.

Te recomiendo el manual de usuario,que esta por el foro,esta muy bien para guiarte!!

[skandol]

yo le meto mano a todo menos a las bujias.... desmontar tanto ya no me gusta!!

ya que estamos,acabo de estar mirando como se quitan los tornillitos de plastico que lleva en la quilla para quitar los carenados y como no,se me a partido uno de los del lado (tienen pinta de estar muy resecos) aguanta pero no me fio yo mucho... donde venden los tornillitos estos o que se le puede poner para sustituirlos?

[Camarosi]

Esos cierres rápidos se resecan mucjo y cuesta  sacarlos.

Yo perdí uno y le puse un tornillo normal de allen con rosca.

No es lo mas práctico pero era lo único que tenía en su momento

[skandol]

y para quitar el de plastico? porque yo lo intente y me daba cosa hacer fuerza.... encima tienen forma de remache... supongo que haciendo palanca no?

[thomy]

los de los lados, hay que empujar el centro y se afloja
en del centro, se saca hacia afuera el centro y se afloja, para poder sacarlos
si los sacas a la braba, seguro los rompes

yo saco uno lateral y el del centro, desplazo la chapa y desmonto

en cuanto a la centralita, busca un taller que te ajuste la de origen
hay un aparato yoshimura para ello, pero no todos los talleres la tienen

salut

[skandol]

a ver que no me entero mucho y mira que seguro que es facil,los de los lados que es uno el que se me a roto,como empujar el centro? meter algo por el agujerito?? desde abajo??

edito:he encontrado en el manual los tipos de fijadores que hay y solo hay 2... el que se empuja el centro y sale y el que se quita la parte de dentro y luego sale,pero pa mi que no es ninguno de estos 2 tipos el que tengo yo!!

[machiles]

hoy e estado en la concentracion de torre del campo y e estado viendo una k7 con un escape mivv souno , quedaba bastante guapo y sonaba de lujo,lo que me separa de el son 500 leuros,jajajajaja

[Camarosi]

skandol, en 28 febrero 2012 - 06:44 , dijo:

a ver que no me entero mucho y mira que seguro que es facil,los de los lados que es uno el que se me a roto,como empujar el centro? meter algo por el agujerito?? desde abajo??

edito:he encontrado en el manual los tipos de fijadores que hay y solo hay 2... el que se empuja el centro y sale y el que se quita la parte de dentro y luego sale,pero pa mi que no es ninguno de estos 2 tipos el que tengo yo!!

En la parte de la quilla, tiene tres cierres rápidos.

Uno muy gordo que es el del centro, pues ese es el que hay que sacar el centro para FUERA y entonces lo puedes sacar.

TODOS los demás cierres rápidos hay que meter el centro para DENTRO para poder sacarlo, haciendo presión con ... un destornillador, por ejemplo.

En cuanto a los de la quilla, cuando se resecan cuesta de sacar.

[skandol]

bua... pues creo que son distintos,porque la cabeza que tienen los de la quilla se parecen a la de los remaches,no son por ejemplo como los del interior del carenado que se apreta del centro.

tocara ponerle tornillos o estoy por pasarme por el leroy a ver si hay algo para sustituirlos.

gracias a todos!

[machiles]

eso en cualquier taller de chapa y pintura te dan un par de grapas identicas a las originales

[skandol]

ya le he cambiado el aceite y el filtro,el proximo dia el agua refrigerante.

el carenado es mas facil de quitar de lo que me creia!!   y lo de las grapas estas... de momento aguanta pero ire buscando por ahi a ver si encuentro

gracias a todos!

[machiles]

creo que me estoy enamorando del mivv souno