Oxe Publicado Abril 13, 2014 Compartir Publicado Abril 13, 2014 Buenas, como dije en la presentacion, tengo ahora una TU, que como compraten casi todo con la GN, pues escribo aquí. Que por cierto se podriacambiar el titulo del subforo e incluirla. Que no se porque la tenéis en ciclomotores :thinking: Estoy reparándola-restaurándola así que si se me permite iré subiendo fotos de lo que vaya haciendo, y compartirlo con todos. Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Oxe Publicado Abril 13, 2014 Autor Compartir Publicado Abril 13, 2014 Después de dar un repaso general y ver como empezar, decidimos (tengo a mi cuñado en el lío) desmontar, limpiar, pintar chasis. Luego liarnos con el motor, y por ultimo pintar. Esto es lo que hay. Lo mas notable. Así que taladro al banco, cepillo de púas y al turrón! Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Pozza Publicado Abril 13, 2014 Compartir Publicado Abril 13, 2014 Adelante con la restauración, estaré atento. Un saludo. Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Gsxr_27 Publicado Abril 13, 2014 Compartir Publicado Abril 13, 2014 Se ve que no ha tenido buen trato. Aunque no sea la misma moto, un compañero del foro tiene un amplísimo post donde restaura una Gsxr. En él podrás encontrar seguro muchas ideas para dejar tu TU impecable. Suerte con la aventura! Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
joseaguerrero Publicado Abril 14, 2014 Compartir Publicado Abril 14, 2014 Buenas, como dije en la presentacion, tengo ahora una TU, que como compraten casi todo con la GN, pues escribo aquí. Que por cierto se podriacambiar el titulo del subforo e incluirla. Que no se porque la tenéis en ciclomotores :thinking: apartado GU movido a su lugar correcto y apartado TU creado :oktio: Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Oxe Publicado Abril 14, 2014 Autor Compartir Publicado Abril 14, 2014 Gracias. De momento solo he estado lijando estas piezas para limpiarles el oxido. Me he estado peleando con el escape, pero no ha habido forma de sacar los tornillos. Dos rotos y otro aun sigue puesto. Deben de haber puesto tornillos del chino porque parecen de plomo, se deforman enseguida. mañana le meto la radial. Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
gixxer Publicado Abril 15, 2014 Compartir Publicado Abril 15, 2014 joder macho....... anda k las cuidan..... ya tenías razón al decir que la gente pasaba tela de estas motos. ÁNIMOS!!! Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Oxe Publicado Abril 16, 2014 Autor Compartir Publicado Abril 16, 2014 Bueno ayer le metí la lija al chasis, que no estaba tan mal. Algunas soldaduras oxidadas, pero poco mas. Así que le meti lija, luego oxino. Que por cierto enrrollé un cablecito con el taladro y.... rassss, lo arranqué de cuajo :lol:Ahora adivina de donde ha salido jjjj La pena es que no tengo un local donde meterme a trastear, asi que tengo que estar aprovechando la calle, y sin desmontar demasiadas cosas. Así me he encontré la batería Como ya lo tenía lijado, no quise dejarla a la intemperie solo con el oxi-no, así que a la tarde le di imprimación. Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Oxe Publicado Mayo 25, 2014 Autor Compartir Publicado Mayo 25, 2014 Ojú, que poco tiempo libre por dios! Ocupa mas buscar trabajo que trabajar jjjjj Bueno, estuve haciendo chapuzas conel chasis para pintar. Pero al final me he liado del todo y la he demontado entera. VOy a sacar todo el cableado y pintar bien pintado. Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
piporra Publicado Mayo 25, 2014 Compartir Publicado Mayo 25, 2014 animo con la restauracion,esa moto me gusta,que engorroso trabajar en la calle Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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