REPROGRAMACION.

[kenchu]

Buenas compañeros,

Después de ver un anuncio de re-programación de la centralita de la GSR750, me surgen algunas dudas:
1- La GSR 750 lleva el motor de la GSXR 750, pero limitado en caballos?
2- Cuando hablan de reprogramar significa deslimitar el motor de la GSXR 750? o de tocar la ECU modificando parámetros de la GSR750?
3- Hacer este tipo de modificaciones podrían afectar al rendimiento y fiabilidad del motor?.


Gracias.

[joseaguerrero]

1. Sí, el de la Suzuki GSX-R 750 2005
2. Tocar los parámetros de la ECU (el ordenador de la moto)
3. Todo cambio afecta de algún modo al rendimiento del motor. En este caso no lo tocas directamente, porque lo que haces es cambiar datos en el ordenador de la moto, la ECU. Pero imaginemos que la reprogramas para meterle más gasolina, para deslimitar la potencia, etc. Estarás cambiando los parámetros de serie, donde el motor funciona perfectamente. Si vas a forzar los parámetros, forzarás el rendimiento del motor. Aún así estos motores aguantan lo que le eches 

[kenchu]

jajaj eso quiere decir que ves bien hacer la repro?

[joseaguerrero]

Siempre, claro, sobre todo para dejar la moto como tú deseas... otra opción es la centralita adicional (power commander, yoshimura, rapid bike, arrow, etc), que es lo que siempre se ha hecho, pero depende de para qué quieres cambiar los parámetros o en su caso, si quieres resolver algún problema...

Yo en mi Suzuki GSX-R1000 2009, toqué la ECU, porque en medios/bajos no iba fina, así que le subí un poco la entrada de gasolina para que fuera mejor en esos rangos. También solucioné unos problemillas que surgieron a raiz de cambiar los escapes, el filtro de aire, etc. Así que sí, es bueno siempre y cuando realmente lo necesites...

Yo lo comparo con un ordenador, porque es lo que es. Si el ordenador se llena de archivos, de virus, de basura, qué haces?? Pues limpiarlo o en su caso, si está mal, formatearlo, no??? Pues esto igual...

Pon el tema de la quilla en otro hilo, y hablamos de eso también, para no unir temas